Загрнежный Опыт Применения Принципа «качай Или Плати» В Сфере Тгрнопроводного Транспорта

В данной работе приведён анализ практики применения принципа «качай или плати» в США, Канаде и странах Европы. Рассмотрена практика заключения договоров на транспортировку нефти и нефтепродуктов, порядок, сроки, а также условия, оговариваемые в договоре. Принцип «качай или плати» является широко распространённой практикой в качай таких развитых странах мира, как США, Канада и Великобритания. Специфика США заключается в том, что нефтепроводы строятся не под одного грузоотправителя, а скорее для рынка в целом, чем и обусловлена традиция «открытого сезона». В Канаде условие «качай или плати» используется для покрытия капитальных издержек перевозчика.

  • До прихода в Фонд инфраструктурных и образовательных программ работал на позиции директора по корпоративному управлению ОАО «РОСНАНО».
  • Председателем Правления Фонда, являющегося коллегиальным органом управления, является Председатель Правления ООО «УК «РОСНАНО» Анатолий Чубайс, генеральным директором Фонда — Андрей Свинаренко.
  • Высшим коллегиальным органом управления Фонда является Наблюдательный совет.
  • Принцип «качай или плати» является широко распространённой практикой в таких развитых странах мира, как США, Канада и Великобритания.
  • В свою очередь, грузоотправитель обязан принять указанный минимальный объём нефти и произвести оплату, независимо от факта принятия нефти.
  • Это самый низкий показатель за тридцать лет, да и в предыдущие годы было не менее 90 миллиардов.
  • “Из-за пандемии прокачали на десять с лишним миллиардов кубометров меньше, чем собирались. Но с учетом нормы “качай или плати” “Газпром” выложил больше 2,5 миллиарда долларов”, — указывал Сергей Пикин, директор российского Фонда энергетического развития.

Договоры на условии «качай или плати» предусматривают обязательство перевозчика предоставить согласованный минимальный объём нефти грузоотправителю в течение определённого срока. В свою очередь, грузоотправитель обязан принять указанный минимальный объём нефти и произвести оплату, независимо от факта принятия нефти. Условие «качай или плати» является своего рода механизмом распределения рисков, позволяющим переложить риски неисполнения договора на грузоотправителя. Кроме того, условие «качай или плати» может выступать в роли косвенной гарантии в контексте проектного финансирования, поскольку постоянный приток доходов, как правило, является необходимым условием технико-экономического обоснования проекта, и соответственно, финансирования. В статье рассмотрены основные преимущества применения данного условия и возможности для применения подобной практики в Украины. “Из-за пандемии прокачали на десять с лишним миллиардов кубометров меньше, чем собирались. Но с учетом нормы “зе кредіт или плати” “Газпром” выложил больше 2,5 миллиарда долларов”, — указывал Сергей Пикин, директор российского Фонда энергетического развития. Фонд инфраструктурных и образовательных программ создан в 2010 году в соответствии с Федеральным законом № 211-ФЗ «О реорганизации Российской корпорации нанотехнологий».

Смотреть Что Такое “качай” В Других Словарях:

По мнению Корольчука, единственный вариант наращивания транзита — увеличение потребления газа в ЕС с 450 до 500 миллиардов кубометров. Это даст Украине шанс на прокачку, по крайней мере, 30 миллиардов кубометров.

качай

Это самый низкий показатель за тридцать лет, да и в предыдущие годы было не менее 90 миллиардов. Как подчеркнул глава “Оператора ГТС Украины” Сергей Макогон, даже в кризисном 2014-м прокачали 62 миллиарда, несмотря “на все усилия “Газпрома” для снижения поставок газа в ЕС, чтобы не допустить реверса из Европы”. Высшим коллегиальным органом управления Фонда является Наблюдательный совет. Согласно уставу Фонда, к компетенции совета, в частности, относятся вопросы определения приоритетных направлений деятельности онлайн займ на карту Фонда, его стратегии и бюджета. Председателем Правления Фонда, являющегося коллегиальным органом управления, является Председатель Правления ООО «УК «РОСНАНО» Анатолий Чубайс, генеральным директором Фонда — Андрей Свинаренко. Для оптимальной работы сайта журнала и оптимизации его дизайна мы используем куки-файлы, а также сервис для сбора и статистического анализа данных о посещении Вами страниц сайта. Продолжая использовать сайт, Вы соглашаетесь на использование куки-файлов и указанного сервиса.

Не Качай И Не Плати: Украина Проиграла Борьбу За Транзит Газа В Европу

“Но тут вопрос в том, захочет ли Россия увеличивать добычу или предпочтет поставки СПГ, которые сейчас активно наращивает. То есть, так или иначе, Киев уже выпал из игры”, — констатировал аналитик. После завершения строительства трубопровода “Турецкий поток” в Сербии и Болгарии, Киев, по оценке самих украинцев, потеряет еще десять-двенадцать миллиардов кубометров в год. После soscredit истечения контракта с “Газпромом” ГТС Украины станет резервной системой с загрузкой максимум 20 миллиардов кубометров в год. А ведь доходы именно от транзита пока позволяют Киеву поддерживать ГТС в работоспособном состоянии. В 2020 году российский транзит в Европу через украинскую газотранспортную систему сократился больше чем на треть — до 55,8 миллиарда кубометров.

Целью деятельности Фонда является развитие инновационной инфраструктуры в сфере нанотехнологий, включая реализацию уже начатых РОСНАНО образовательных и инфраструктурных программ. Курирует разработку и актуализацию внутренних стратегических документов, а также работу департаментов программ стимулирования спроса и нормативно-правовой Платёжеспособность поддержки инновационного развития. До прихода в Фонд инфраструктурных и образовательных программ работал на позиции директора по корпоративному управлению ОАО «РОСНАНО». Отвечал за построение и поддержание эффективной системы корпоративного управления, организацию оценки имущества, разработку методологии раскрытия информации.

Качай

И это только начало, предупредил в обзоре для украинской прессы сооснователь Института энергетических стратегий Юрий Корольчук. “Проблемы не столько с Румынией, сколько с Венгрией и кредитплюс балканскими странами, которые скоро смогут брать газ из реверсных газопроводов-интерконнекторов, соединяющих Центрально-Восточную Европу с “Турецким потоком”, — пояснил Корольчук.

Залишити відповідь